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https://hdl.handle.net/20.500.12759/4451
Título : | Diseño y análisis comparativo de costos de un pavimento flexible según metodología del AASHTO 93 y otro con geomallas biaxiales en el sector Los Laureles del distrito de El Porvenir - Trujillo - La Libertad |
Autor : | Sócola Saldarriaga, Marcos Miguel |
Asesor: | Burgos Sarmiento, Tito Alfredo |
Palabras clave : | Pavimento AASHTO 93 |
Fecha de publicación : | 2018 |
Institución : | Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO |
No. de serie: | T_ING.CIVIL_1610 |
Resumen : | El presente trabajo ha tenido el propósito de comparar la utilización y la no
utilización de Geomallas Biaxiales en el mejoramiento de las condiciones de
transitabilidad en la zona de los Laureles del distrito de El Porvenir, de la
provincia de Trujillo, del departamento de La Libertad, y para lograrlo se
realizaron los estudios correspondientes de la zona, pudiendo con esto
determinar el diseño del pavimento flexible. Para el diseño del pavimento
flexible se utilizó la metodología tradicional del AASTHO 93; se analizaron y
compararon los dos diseños obtenidos, uno sin ningún tipo de geosintetico y el
otro adicionándole Geomallas Biaxiales, para que de esta forma se pudieran
conocer los beneficios o perjuicios que tiene la aplicación de los Geosintéticos
en pavimentos flexibles. Mediante el presente trabajo se pudo determinar que la
utilización de Geomallas Biaxiales tiene como uno de sus beneficios más
importantes la disminución de espesores en las capas del pavimento flexible,
además de obtener pavimentos más estables con mayor resistencia a las cargas
estáticas y dinámicas absorbiendo y distribuyendo los esfuerzos, y desde un
punto de vista económico en una disminución de los costos. This work has the purpose of comparing the use and non-use of Tensar Biaxial to improve traffic conditions in the area of Laureles district of El Porvenir, in the province of Trujillo, department of La Libertad, and achieve the corresponding studies were performed in the area to improve, can determine with this design flexible pavement. For the design of flexible pavement traditional methodology was used AASTHO 93; They were analyzed and compared the two designs obtained, one without any geosynthetic and the other adicionándole Tensar Biaxial so that in this way they could know the benefits or harm that has the application of Geosynthetics in flexible pavements. Through this study it was determined that the use of Tensar Biaxial has as one of its most important benefits decreasing thicknesses in the layers of flexible pavement, plus more stable pavements with greater resistance to static and dynamic loads absorbing and distributing efforts, and from an economic point of view, a reduction in costs. |
URI : | https://hdl.handle.net/20.500.12759/4451 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Civil |
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